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Jeep Renegade: fine di un’icona, inizia la nuova era Stellantis
È ufficiale: nello stabilimento Stellantis di Melfi, in Basilicata, è stato prodotto l’ultimo esemplare della Jeep Renegade.
Con questo evento, il gruppo automobilistico mette fine a oltre dieci anni di produzione di uno dei SUV più rappresentativi del marchio Jeep, aprendo un nuovo capitolo dedicato alla mobilità elettrica e alle piattaforme modulari di nuova generazione.
La notizia, confermata da più fonti del settore, sancisce la conclusione di una storia di grande successo: oltre due milioni di unità vendute nel mondo, migliaia di posti di lavoro qualificati e un ruolo chiave nella crescita di Stellantis nel mercato europeo.
Un modello “ribelle” che ha cambiato la storia di Jeep
Lanciata nel 2014, la Jeep Renegade è stata molto più di un semplice SUV compatto.
È stata la prima Jeep prodotta fuori dagli Stati Uniti, assemblata proprio nello stabilimento di Melfi, già celebre per aver dato vita a modelli iconici come la Fiat Punto e la Lancia Ypsilon.
Con i suoi 4,24 metri di lunghezza, la Renegade ha inaugurato il segmento dei SUV compatti Jeep, rompendo gli schemi del marchio americano e introducendo una versione a trazione anteriore pensata per la città.
Un azzardo vincente: milioni di automobilisti europei hanno scelto la Renegade proprio per la sua versatilità urbana, la posizione di guida rialzata e il design robusto ma compatto.
Un successo globale da oltre due milioni di unità
In oltre un decennio di carriera, la Jeep Renegade è diventata uno dei modelli più venduti del gruppo Stellantis, contribuendo all’espansione di Jeep in Europa e Sud America.
Oggi resta la quinta vettura più scambiata nel mercato dell’usato italiano, segno di una popolarità che non accenna a diminuire.
Il successo del modello è stato sostenuto da una gamma estremamente completa:
- Benzina, diesel, mild-hybrid e plug-in hybrid 4xe, per soddisfare ogni tipo di esigenza.
- Design distintivo e facilmente riconoscibile, con le inconfondibili sette feritoie verticali del frontale.
- Interni spaziosi e tecnologie sempre aggiornate, ideali per il pubblico urbano e per le famiglie.
Renegade 4xe: la Jeep che ha acceso la svolta elettrica
La Renegade è stata la prima Jeep a introdurre la trazione ibrida plug-in, segnando l’inizio dell’elettrificazione del marchio.
La versione Renegade 4xe ha rappresentato una svolta tecnologica e commerciale:
nel 2024 è stato il SUV ibrido plug-in del segmento B più venduto in Italia.
Questo risultato ha confermato la capacità di Stellantis di unire prestazioni, efficienza e sostenibilità, anticipando l’attuale transizione verso una gamma completamente elettrica.
Oltre alla 4xe, erano disponibili varianti mild-hybrid, che hanno ulteriormente ampliato la clientela, offrendo consumi ridotti e un’esperienza di guida fluida anche in città.
Perché Stellantis ha interrotto la produzione
La decisione di Stellantis di dire addio alla Renegade in Europa non è legata a un calo di vendite, ma a una strategia industriale di lungo periodo.
Il gruppo ha scelto di ristrutturare la produzione di Melfi per adattarla alle nuove piattaforme modulari STLA Medium e STLA Large, pensate per veicoli 100% elettrici e connessi.
Le motivazioni principali:
- Riorganizzazione produttiva per ridurre costi e tempi di assemblaggio.
- Convergenza tecnologica: usare piattaforme comuni tra brand come Jeep, DS, Lancia e Fiat.
- Transizione energetica: allineamento con il piano “Dare Forward 2030”, che prevede oltre 75 modelli elettrici entro il 2030.
Con la fine della Renegade, Melfi ospiterà la produzione di DS Nº8, nuova Jeep Compass, Lancia Gamma e DS 7 restyling, consolidandosi come hub strategico europeo per i SUV elettrici.
Melfi guarda al futuro: nuovi SUV elettrici in arrivo
Melfi ha avviato la nuova fase di produzione della famiglia di modelli sulla piattaforma STLA Medium, a cominciare dalla vettura DS 8 insieme alla Jeep Compass; mentre il prossimo anno inizierà l’assemblaggio della nuova Lancia Gamma e della nuova DS 7. “La Jeep Renegade cede il posto a modelli più grandi e non avrà un erede diretto nei prossimi anni”, fanno notare i sindacati.» (Il Sole 24 Ore, 20 ottobre 2025)
Le alternative Jeep dopo la fine della Renegade
La fine della produzione della Renegade lascia un vuoto tra la Jeep Avenger e la Jeep Compass.
Attualmente, la Avenger (4,08 m) è l’unica opzione compatta disponibile e ha già superato i 200.000 ordini in Europa.
Dall’altra parte, la Compass, con i suoi 4,5 metri, si rivolge a un pubblico diverso, più orientato al comfort e ai lunghi viaggi.
Per i clienti europei alla ricerca di un SUV compatto firmato Jeep, il marchio sta valutando diverse strategie di sostituzione.
Nel frattempo, le ultime Renegade rimaste nei concessionari sono oggetto di offerte record, con sconti che arrivano al 25-30% sul prezzo di listino, per chi desidera acquistare uno degli ultimi modelli prodotti in Italia.
Una nuova Renegade elettrica all’orizzonte?
Nonostante l’uscita di scena, il nome Jeep Renegade non è destinato a scomparire per sempre.
Secondo le prime indiscrezioni, Stellantis sta lavorando a una nuova generazione completamente elettrica, costruita sulla piattaforma STLA Small, la stessa pensata per i futuri veicoli a emissioni zero di piccole dimensioni.
Tuttavia, il progetto è ancora in fase di sviluppo: il debutto della nuova Renegade elettrica è previsto non prima del 2027.
Nel frattempo, la produzione continuerà in Brasile, dove il modello mantiene volumi solidi e un mercato stabile.
Cosa cambia per i clienti e per il mercato
L’uscita della Jeep Renegade segna la fine di una fase importante per Stellantis ma apre anche nuove opportunità:
- Mercato dell’usato in crescita: le Renegade restano tra le più richieste per affidabilità e valore residuo.
- Transizione dei clienti verso l’elettrico: molti automobilisti si orientano ora su Avenger o Compass ibride.
- Rafforzamento dell’immagine Jeep: il marchio punta su qualità costruttiva, sicurezza e tecnologie digitali, mantenendo intatto il suo DNA off-road.
Conclusione
La chiusura della produzione della Jeep Renegade a Melfi rappresenta la fine di un’epoca e l’inizio di una nuova visione per Stellantis.
Il gruppo guarda con decisione al futuro, investendo in piattaforme elettriche e in una rete produttiva moderna, efficiente e sostenibile.
Se la Renegade ha rappresentato la transizione dal fuoristrada all’urban SUV, la prossima generazione promette di unire tecnologia, sostenibilità e spirito Jeep in una veste completamente elettrica.
FAQ
1. La Jeep Renegade esce davvero di produzione?
Sì, Stellantis ha ufficialmente interrotto la produzione della Jeep Renegade a Melfi nell’ottobre 2025, dopo oltre dieci anni di attività.
2. Perché Stellantis ha preso questa decisione?
Per rinnovare la gamma e concentrarsi sulla produzione di modelli elettrici basati sulle piattaforme modulari STLA.
3. Dove verrà prodotta la nuova generazione della Renegade?
Al momento non è stata annunciata ufficialmente, ma si parla di una futura versione elettrica basata su STLA Small.
4. Quali modelli sostituiranno la Renegade in Europa?
Le alternative principali sono la Jeep Avenger e la nuova Compass, entrambe disponibili in versioni ibride o full electric.
5. La Renegade sarà ancora disponibile nel mondo?
Sì, continuerà a essere prodotta in Brasile, dove il modello resta molto richiesto.
6. Conviene acquistare una Renegade ora?
Sì, le ultime unità in stock beneficiano di offerte promozionali importanti, e il modello mantiene un alto valore nel mercato dell’usato.
